新春伊始
中国中铁建设者们
铆足干劲忙生产
开足马力赶订单
奋力实现“开门红”
为完成全年目标任务打下坚实基础
孟加拉帕德玛大桥铁路连接线道岔成功发运
2月14日，中铁工业旗下中铁山桥圆满完成了春节期间抢制的孟加拉国铁路道岔发运任务，将用于孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目达卡至甘达利亚车站区间。孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目是中孟两国共建“一带一路”重点工程，由于工期十分紧张，再加上该道岔具有多股道、多轨距交插变化的特点，进一步加大了生产难度。
从下料到组装，中铁山桥使用道岔产品自动化生产线，极大缩短了制造周期。同时采用MES生产制造执行系统，精确掌控生产制造全过程，实现投料精准化、加工配套化、组装效率化，大幅提升了生产管理效率，以精准高效的生产模式确保了产品质量的稳定性。
北京地铁12号线轨道专业Ⅱ标段安装工程无缝线路开始施工
2月12日，随着首次焊接成功，中铁五局北京地铁12号线轨道专业Ⅱ标段安装工程无缝线路开始施工。该标段安装工程全长40.公里，其中无缝线路长21.公里。
北京地铁12号线串起海淀、西城、东城和朝阳四个城区，将填补北三环轨道交通空白，建成通车后将大大增强轨道交通线网的通达性，有效缓解北三环东西向交通压力，对方便沿线市民出行、提升城市品质具有重要意义。
莱州市石材产业园建设一期项目开工
2月12日，中铁二局承建的莱州市石材产业园建设一期项目正式开工。该项目总占地亩，建筑面积约25万平方米，建设园区内道路约28公里，新建板材荒料加工区、交易市场、锯底泥处理区、休闲生活文化会展广场及地下管网等。项目致力于将园区打造为以石材加工为主、产业功能完善、用地布局紧凑、交通组织高效、经济效益突出、融入地域文化特色的现代化石材产业园、石材循环经济产业园和石材行业绿色生产示范基地，有力促进地方经济转型发展。
梅龙高铁建设进展不断
2月11日，中铁一局承建的梅龙高铁东江特大桥实现合龙。该桥为双线高速铁路桥梁，主桥采用主跨为米、两边跨度各95米的一联混凝土连续刚构梁，施工难度大、工期紧、任务重、合龙精度要求高，为全线控制性工程之一。同日，中铁六局承建的梅龙高铁四标段预制箱梁全部架设完成，全线建设取得阶段性成果。
梅龙高铁是广东省首个自行投资建设的时速公里高铁项目，线路既与梅汕高铁互通又与赣深高铁相联，是广河梅通道及粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道组成部分，同时也是粤东革命老区连接粤港澳大湾区的重要交通大动脉。
渝万高铁薄荷田隧道进口顺利进洞
2月10日，中铁三局承建的渝万高铁薄荷田隧道进口顺利进洞。该隧道全长米，为高瓦斯隧道，且需下穿既有建（构）筑物、鱼塘，施工风险大。
渝万高铁是郑州至重庆快速铁路通道的重要组成部分，与成渝高铁、成绵乐城际铁路共同构成成渝经济区“T”字形快速铁路骨架，建成通车后，将进一步完善中国西南地区快速铁路网，极大便利沿线群众出行，对推动三峡旅游资源开发，促进长江经济带建设，具有重要意义。
宁马城际铁路首孔箱梁顺利架设
2月9日，由中铁上投参与投资、中铁四局参建的宁马城际铁路全线首孔箱梁顺利架设，标志着宁马城际铁路正式进入桥梁上部施工阶段。
宁马城际铁路是马鞍山市推动宁马同城化的战略性先导工程、标志性民生工程，建成通车后，南京、马鞍山两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，对进一步推动长三角更高质量一体化发展，助力马鞍山全面对接长三角，加快打造长三角“白菜心”具有重大战略意义。
国内投资规模最大的雨污管网类PPP项目开工
2月9日上午，中铁上投参与投资、中铁十局等单位参建的济南市中心城区雨污合流管网改造和城市内涝治理PPP项目正式开工。作为济南市年开工的最大民生保障项目和目前国内投资规模最大的雨污管网类PPP项目，济南市中心城区雨污合流管网改造和城市内涝治理项目总投资亿元，服务面积约.7平方公里，占济南市主城区的84%。划分为腊山河与兴济河排水分区、大明湖排水分区、大辛河与巨野河排水分区三个PPP项目，建设内容包括21座山体实施山体雨水拦蓄导排，对公里排水管线进行清淤检测及功能修复，新建、改建市政道路排水管线公里、建筑小区排水管线公里，对37条河流进行综合治理，整治河道总长度.92公里。
武汉经开区智慧湖泊应急指挥中心项目主体结构通过验收
2月8日，中铁大桥局承建的武汉经开区智慧湖泊应急指挥中心项目主体结构顺利通过验收。该项目位于武汉经开区南太子湖畔，是武汉市重点环保工程，主要用于监测各类水质，测定水体中污染物的种类、浓度及变化趋势，评价水质状况。项目建成后，能够实现武汉江河湖泊生态系统的常态化保护，助推河流湖泊湿地的休养生息。
印尼雅万高铁全线主变压器安装就位
印尼当地时间2月8日，在雅万高铁卡拉旺牵引变电所，由中铁电气化局自主研发、生产制造、施工安装的全线8台主变压器全部安装完成，标志着雅万高铁牵引供电系统施工进入冲刺阶段，为全线如期高质量送电奠定了坚实基础。
雅万高铁是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是我国高铁首次实现全系统、全要素、全产业链在海外落地的“第一单”。项目建成后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右。
执行主编丨李元、沈苏
责任编辑丨陈紫瑞
原标题：《“开门红”！中国中铁一线捷报传》
