工人日报客户端通讯员王福宽李春景6月26日,在山东潍烟铁路站前工程ZQSG-5标的架梁现场，随着一榀长32.7米、宽12.6米的混凝箱梁稳稳放置在桥墩上，标志着中铁九局路桥分公司顺利完成潍烟铁路首榀箱梁架设任务,为全长27公里的桥梁建设攻坚战拉开序幕。
新建潍坊至烟台铁路站前工程ZQSG-5标段项目,位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内,连接杏林庄、三赵村、五十堡等8座特大桥和古梓庄、敦煌路等4座大桥以及房家村1座中桥,贯穿二十堡、向阳、刘家3处隧道,需架设箱梁榀。
路桥分公司铺架事业管理部超前筹划,建立健全施工组织方案,自主安装调试桥梁搬运机、过隧架桥机和过隧道运梁车等设备,合理分配现场施工资源,着重强化施工安全质量隐患排查,抓好安全技术交底,细化施工过程的风险隐患应对预案。
潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分，新建正线线路全长.公里，初步设计批复总投资.69亿元，双线高速铁路，设计行车速度公里/小时。全线设昌邑站、平度新河站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、福山南站、芝罘站等9座车站。
